Différences entre chaque année modèle[]
Génération 1[]
2011-2012[1][2][]
- Contrairement à la 2011, la Volt 2012 vient avec avec un émetteur d'accès sans clé incluant des boutons d'accès sur chaque porte ainsi que d'une fonctionnalité passive de barrage des portes.
- OnStar qui était gratuit 5 ans sur la 2011 passe à 3 ans de gratuité sur la 2012 depuis mai 2016.
- Le système d'infodivertissement GM (navigation/HDD/DVD) et les haut-parleurs Bose sont maintenant en option (voir ci-dessous pour plus de détails sur la radio de base venant avec la voiture).
- La manuel de l'utilisateur ne contient plus l'information sur le système de navigation. Celui-ci se trouve dans un manuel séparé.
- Le prix de base est légèrement plus bas. Considérant que certaines options étaient de base avec la 2011 et sont en option sur la 2012, c'est normal.
- Il y a un peu plus des couleurs intérieures et extérieures offertes [3].
- La pression des pneus sur la 2011 était recommandée à 35psi. Elle est maintenant recommandée à 38 psi sur la 2012.
- La 2012 est passe à un classement EPA de 94 MPGe plutôt que 93 MPGe sur la 2011.
- L'écran central affiche maintenant l'écran d'efficacité énergétique en kilowatts par heure depuis la dernière charge (plutôt qu'en nombre de kilomètres parcourus).
- Les instructions de navigation s'affichent maintenant sur l'écran d'affichage du conducteur.
- Les boutons de la console centrale sont maintenant plus faciles à lire et mieux éclairés.
- Les modes de transmission (PRNDL) sont maintenant affichés sur la console à la gauche du bras de transmission (en plus de l'être aussi sur l'écran d'affichage du conducteur).
- Il est maintenant possible de désactiver l'option de contrôle de la traction.
- Les feux à l'arrière ont des déflecteurs blancs.
- Le klaxon pour piéton a maintenant un contrôle dédié: un bouton sur le bouton du bras permettant d'activer les clignotants.
- Il est maintenant possible de désactiver l'alarme de débranchement ou de perte de charge dans les paramètres de la voiture (avec la 2011, le tout devait être fait par le concessionnaire)
- Radio de base:
- La radio de base a une interface utilisateur totalement différente du système d'infodivertissement de GM.
- La radio de base avec l'option de caméra de recul n'affiche pas de ligne de guidage).
- La radio de base permet de contrôler le chauffage/climatisation sans avoir à allumer la radio.
2012-2013[4][2][]
- Le toit et l'arrière de la voiture sont maintenant de la même couleur que la voiture elle-même.
- 5 km de plus d'autonomie obtenue en diminuant légèrement la partie réservée de la batterie.
- La 2013 est passé à un classement EPA de 98 MPGe plutôt que 94 MPGe sur la 2012.
- L'écran de transfert d'énergie fait son apparition pour la première fois.
- Introduction du mode maintien.
- Introduction de l'option de charger à 8 ampères ou 12 ampères avec le chargeur 120 volts. Par défaut, le paramètre se remet à 8 ampères après chaque arrêt de la voiture.
- La console centrale arrière (entre les 2 bancs) peut maintenant être enlevées.
- Avertisseurs de changement de voies et de collisions avant maintenant disponibles en option.
- Changement aux couleurs intérieures offertes ainsi qu'aux sièges en cuir.
- Ajout d'une couleur extérieure (Argent Topaz).
- Le système d'infodivertissement MyLink vient maintenant en standard avec la voiture.
- L'année 2012 signe aussi la fin du disque dur interne qui venait avec la radio permettant d'y mettre des mp3.
- Introduction de l'option permettant de paramétrer le ERDTT (Engine Running Due To Temperature). 2 choix sont maintenant offert.
2013-2014[5][2][]
- La volant en cuir est maintenant de série.
- L'ouverture de la porte de recharge se fait maintenant en la poussant.
- Les sièges chauffant sont maintenant disponibles en option avec les sièges en tissus (aussi disponible évidemment avec les sièges en cuir).
- Baisse du prix de 5000$.
2014-2015[2][6][]
- Ajout du module OnStar LTE incluant le point d'accès Wifi.
- Hausse de la capacité de la batterie à 11.2 kWh
Génération 2[]
2016-2017[7][]
- Modification du système anti-pollution pour alignement avec des nouvelles normes américaines.
- OnStar qui était gratuit 3 ans sur la 2016 passe à seulement 6 mois de gratuité sur la 2017.
- Dans le modèle Premier le régulateur de vitesse adaptatif (en option).
- Nouvelle couleur en 2017 (Gris bruyère (Pepperdust)).
Références[]
- ↑ http://gm-volt.com/forum/showthread.php?9826-differences-between-2011-and-2012-model-year-Volts/page2
- ↑ 2,0 2,1 2,2 et 2,3 http://gm-volt.com/forum/showthread.php?152065-Differences-between-model-years-in-Volt-v1
- ↑ http://www.mychevroletvolt.com/buying-a-chevy-volt/chevy-volt-trims-and-color-options
- ↑ http://gm-volt.com/forum/showthread.php?16040-Test-drove-a-loaded-2012-today-2013-differences
- ↑ http://gmauthority.com/blog/2013/05/2014-chevy-volt-gets-a-few-revisions-rpo-central/
- ↑ http://gmauthority.com/blog/2014/07/chevy-volt-gets-4-changes-for-2015-model-year/
- ↑ https://www.facebook.com/groups/716856135046940/permalink/1258749560857592/